Fat Tire Trike (1 / 7 étapes)

Étape 1: Choses vous aurez besoin

Je n’aime pas mettre une nomenclature avec ces projets, je suis sûr que n’importe qui d’autre bâtiment cela mettra leur propre spin sur elle. Donc je vais énumérer les éléments de base nécessaires et vous donner quelques options pour savoir comment les comprendre.

Vélo de donateurs : Discuté en détail dans la prochaine étape. Commençant par une bicyclette fat tire vous reçoit beaucoup de pièces coûteuses pour droit relativement bon marché large de la chauve-souris, mais exige un travail supplémentaire pour attacher l’extrémité arrière de trike.

Trois gros ensembles de roue : Trikes utilisent moyeux spéciaux. Cela signifie vous devrez avoir des roues personnalisées construites ou construire vous-même. J’aborderai ceci plus en détail dans sa propre étape par la suite.

Ensemble de carter d’essieu arrière trike : J’ai effectivement eu un déjà, mais ils sont disponibles en ligne pour 70 $- 100$. Je vais discuter cela en détail dans sa propre étape par la suite.

Certaines tôles d’acier et certaines compétences en soudure : Vous pourriez simplement convertir un trike existant (comme mon soleil atlas) à un modèle de pneu fat, dans ce cas vous n’aurez pas besoin de souder quoi que ce soit mais en général, vous aurez probablement besoin de faire au moins un peu de travail fab pour faire le tricycle arrière travailler avec un cadre de bicyclette.

Autres choses Bikey : Vous pouvez avoir tout cela déjà de votre vélo de donateurs ; trucs comme un siège et guidon et poignées et leviers (si vous utilisez un moyeu) et freins et ainsi de suite.

NOTE de sécurité : Tricycles n’ont pas de freins arrière, sauf si vous utilisez un moyeu avec un frein à rétropédalage. Il est très important d’avoir un bon fonctionnement frein avant à disque, ou vous aurez un arrêt très mal. Il s’agit d’une machine lourde par rapport à un vélo et il faut une puissance de freinage.

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