Étape 2: Avertissement et conseils de prudence
Ce tutoriel est juste pour vous montrer la méthode de construction. C’est à vous si vous décidez que votre bateau est en état de navigabilité ! L’utilisation que vous avez construit par le biais de ces instructions est entièrement à vos propres risques. Je recommande que vous toujours porter un gilet de sauvetage, n’allez pas plus loin que vous pouvez nager et pas dans des conditions météorologiques défavorables ou où les courants peuvent dériver sur votre. Ces courants peuvent être étonnamment fortes. Toujours attacher votre pagaie, donc vous ne pouvez pas le perdre par-dessus bord. Vérifiez toujours votre bateau avant d’aller dehors, surtout pour des fissures ou des fentes dans le bois ou les fuites dans les coutures. Vous fait en sorte que vous pouvez le réparer ! Lors du sciage, ponçage, collage ou peinture, il est toujours conseillé de porter des gants et de lunettes de protection, mais aussi un masque facial. Vous ne voulez pas de respirer dans les fines particules de poussière de bois ou d’obtenir des éclats de bois ou de produits chimiques irritants sur la peau. Toujours lire les conseils de prudence. J’ai trouvé que la colle polyuréthane fondu des gants en latex donc, lisez attentivement les informations de fabricants. Comme je ne suis pas un nageur convaincu, j’ai choisi de remplir avant et arrière sections avec imperméable à l’eau en plein essor en mousse, donc sans possibilité de lui devenir gorgés d’eau. J’ai aussi porter un gilet de sauvetage complet « Atlantique » en permanence. Le temps plus proche de vous, que je suis venu au chavirement, cependant, ironiquement, est lorsque j’étais presque submergé par l’embarcation de sauvetage côtier ! La suite sur cette chose à pleine vitesse est phénoménale. Ce bateau est vraiment uniquement adaptée pour la pêche côtière, lac, canal ou rivière utiliser. J’ai trouvé que même relativement petites vagues auraient du tour sur les ponts et courir dans le bateau. Pour cette raison que j’ai construit plus tard un spray de pont à l’aide de matériel imperméable à l’eau, qui s’est avéré très efficace. J’ai pêché un demi-mille au large des côtes en conditions calmes. La suite des autres navires étant le plus grand danger.
