Faites votre propre Drillium ! (Composants de vélo percés)

Aujourd'hui nous allons apprendre à faire des Drillium ! Pour ceux qui sont curieux, drillium (et millium) sont des mots mis au point pour décrire des composants de vélo qui ont été modifiés au moyen de percer des trous dans eux ou d’usinage afin de diminuer le poids et ajouter la personnalité.

Je ne vais pas donner une histoire comment drillium est sujet (franchement parce que je n’étais pas là pour témoigner), mais je crois comprendre que ce qui était à l’origine une manière pour l’élite sauver quelques grammes au détriment de la longévité est devenu en soi une forme d’expression artistique. Les gens pourraient prendre des composants et personnaliser l’à leur goût, peut-être sauver quelques grammes (presque sans conséquence) dans le processus. Aujourd'hui, nous voyons rarement percés/blanchi des composants en cours de production, mais certains fabricants font « squelettisés » composants (* toux * campy * toux *).

AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ :

Percer des trous dans les composants critiques de vélo peut conduire à la défaillance des composants THE. Je ne prétends pas faire cela à vos étriers de frein (au début), de tige, ou de guidon ou de toute autre partie de votre vélo d’ailleurs. Des blessures graves ou décès imputables à des composants omettant. Sérieusement, si vous êtes debout écraser les pédales, c'est-à-dire lorsque les pièces sont sous le plus de stress, et le plateau laisse aller, vous pourriez très bien faceplant dans le guidon et la tige et l’entrejambe-plante sur la toptube(ouch!). Ou pire, perdre le contrôle et virer dans le trafic. S’il vous plaît soyez prudent si vous choisissez de rouler sur des composants percés !

Cela étant dit, il vous semble assez quand son fait droit!

et j’ai été faire la navette/CIRC. mine depuis 3 mois maintenant sans aucun problème.