Étape 4: Le moteur
Pour ce faire, j’ai collé plusieurs pièces courtes de la tuyauterie de diamètre plus petite à la contrefiche principale. J’ai l’enveloppa dans thread avant de la coller pour la force supplémentaire.
J’ai ensuite poncé le tuyau jusqu'à ce qu’il rentre parfaitement dans la fente de montage de boîte de vitesses.
Pour maintenir en place, un peu de ruban adhésif de masquage a parfaitement fonctionné.