Etape 3: Montage de la boîte
Le recto et le verso
La première étape de l’assemblage de la boîte est de fixer l’avant et l’arrière de la boîte à la plaque inférieure. Nous avons commencé en traçant une ligne sur les plaques avant et arrière, 7, 5mm du bord inférieur.
Pour ce faire, il est important d’être très précis. Nous avons utilisé un parallèle de l’étrier, pour s’assurer que la ligne était exactement 7, 5mm du bord.
Étant donné que la zone restera Uni par la colle et des clous, il est important de percer des pilotholes pour les ongles. Sans les pilotholes, les chances d’enfoncer un clou dans le contreplaqué, sans fendre ni pénétrer dans le bois, est seulement légèrement supérieur à celui de transformer deux ogives nucléaires en une baleine et un pot de pétunias. Il suffit donc de percer le pilotholes.
Lorsque vous percez le pilotholes, c’est une bonne idée d’aligner la plaque de fond derrière la plaque avant/arrière, que vous êtes de forage. En faisant cela, vous pouvez percer la première plaque et finalement dans le sommier. Mais assurez-vous qu’ils sont alignés.
Après avoir percé, vous pouvez coller et clouer le front et retournez la plaque à la plaque de fond.
Les côtés
Lorsque les plaques avant et arrière sont fixés au fond, il est temps de placer les plaques latérales. C’est peut-être la partie la plus facile. Commencez par appliquer une quantité généreuse de la colle sur le côté de la partie avant-arrière-inférieure. Alignez les bords, puis enfoncez la plaque latérale. Lorsque la plaque latérale est correctement positionnée, il est temps de continuer, en perçant des pilotholes pour les ongles ! Nous avons utilisé 11 clous de chaque côté, 5 en bas, 3 à l’avant et 3 à l’arrière.
Répétez de l’autre côté.
Après le pilotholes de forage et de percussion dans les clous des deux côtés... VOUS L’AVEZ FAIT:D
Laissez la colle sécher pendant 10 minutes et emballer votre nouvelle boîte avec toutes sortes de choses !
