Mon vélo original a été configuré comme un vélo de montagne monovitesse - heureusement la distance entre la roue libre et le pédalier était parfaite pour garder la chaîne à la bonne tension et me permettre de rouler sans un dérailleur ou l’un de ces adaptateurs de vitesse unique (relativement cher).
Cadre de cette nouvelle moto n’est pas tout à fait la même taille et il y a une très petite quantité de mou sur la chaîne. Les décrocheurs sont verticaux, donc la méthode habituelle de la chaîne de tension ne fonctionnera pas, me laissant avec une chaîne que très rarement se glisser entre le plus petit pignon arrière et le cadre.
Comme tout ce que fait le dérailleur arrière est guide la chaîne pour faire fonctionner là où il devrait, que je pense que soit un morceau de métal plat ou quelque chose boulonnée à travers un des trous à l’arrière de la moto ferait le même travail. Il y a une patte de dérailleur encore monté sur la moto, donc je vais vous montrer comment vous pouvez prendre un dérailleur cassé (Shimano en l’occurrence), abattre et fixez-le en sens inverse pour garder votre chaîne de glisser.
