Étape 3: Ajout des espars et dièdre.
Au lieu de cela, j’enregistre les longerons jusqu'à la voile sur la surface de coupe. Le ruban doit être enfoncé fermement, sans doute avec le bord ou à l’arrière de vos ongles de doigt.
Une fois qu’il est solidement fixé, j’utilise le couteau pour couper sur les bords de la voile, laissant certains de la bande sur le tapis.
Vous verrez que j’ai aussi coupé l’extrémité du longeron gauche-droite à ce stade, pour les rendre exactement la même longueur que la largeur de l’aile.
J’ai fait pas, cependant, tailler le longeron (le longeron avant à l’arrière). Au lieu de cela, j’ai égalé il jusqu'à l’angle avant et le reste qui sort de l’arrière - je vais fixer la queue à elle plus tard.
J’ai ensuite donné le longeron une légère courbure au point central. Ce virage est connu comme l' angle dièdreet ajoute la stabilité de l’aile. En règle générale, plus le dièdre est plié, est plus stable de l’aile, mais moins l’ascenseur il a. Trouver un équilibre entre les deux est un truc qui peut seulement être appris en faisant, mais comme une règle, vous devriez commencer à un angle autour de 135o et travailler a partir de là - temps venteux besoin un dièdre plus net, plus calme météo a besoin de moins.