Trimarans a trois coques : la coque principale et les coques deux outrigger.
Pour un putt-putt moteur à vapeur modèle une étroite coque principale ne peut pas porter le moteur lorsque le concentrateur est élevé, si vous avez besoin de stabilisateurs.
Fort stabilisateurs he vous pouvez choisir une coque optimale. Vous pouvez prendre comme base la plus simple définition de « optimal ». Les principales caractéristiques sont : la tige est identique à la poupe. Pour plus de commodité, la geomerty entre le midship et les extrémités sur la ligne de flottaison et de la quille est un arc. Dans la pratique, il pourrait être autre chose, par exemple trois lignes droites avec archet effectue une transition, une ligne droite au midship avec arcs sur tige et stern ou une parabole...
De l’autre côté à basse vitesse la friction de la coque est importante, ainsi vous pouvez choisir la forme de la coque avec une surface minimale, un demi-cercle. Au moins pour obtenir la plus grande vitesse, vous pouvez prendre la masse pendant au moins, pour avoir moins de déplacements, donc vous devez déplacer une masse minimale d’eau. La résistance de vague à la ligne de flottaison est pratiquement sans importance.
Les écailles de hullforms pratique répond aux critères, par exemple racingkayaks, qui signifie un ratio longueur/largeur de L/B = 11 (à un projet avec le demi-cercle D = B/2).