Étape 19 : Réglages en cours et élaboration d’un projet
Les pneus étaient dompteurs de gazon Carlisle, qui avait régulièrement espacés crampons carrés. J’avais acheté les pneus sur les jantes, sur Craigslist pour pas cher et jeta sur, après le bleu initial, pneus carrés s’est avéré pour être, Eh bien, trop carré. Les pneus finit par être trop cultivé pour le sable sur la plage et les pneus voudrais tourner parfois et toujours lorsque vous tirez le panier (dans le sable mou).
Avec l’hiver approchant, j’ai décidé qu’il était temps d’installer un nouveau pneu qui pourrait mieux fonctionner dans le sable et éventuellement d’enneigement. J’ai juste acheté et installé un pneu de 4-Snow Maxxis et, alors que je n’ai pas essayé à la plage, j’ai essayé il sur un sable à proximité de volley et il fonctionne bien, même si le sable n’était pas super doux à l’époque. Les commentaires sur la performance des pneus étaient excellentes (pour un VTT) et il a fini par être super léger par rapport aux autres pneus de VTT. Espérons que la neige performance sera OK.
J’ai aussi fini par changer le pignon de l’arbre de jack du 17 dent à un 28 dents. La dent 17 réduit la transmission trop faible. J’ai jamais recevais dans l’engrenage de granny (le plus petit sur le pédalier triple). J’ai juste soudé les 28 dents sur la dent 17 (il s’agissait d’un pignon d’un cluster de roue libre). Maintenant, je vais aussi avoir un plus haut de gamme en croisière autour de la ville.
Une question qui se pose avec le nouveau pignon a été que la longueur de la chaîne est trop longue pour le tendeur de chaîne, donc j’ai dû ajouter une jambe sur le tendeur de chaîne à étendre et à prendre le relais supplémentaire. Aucun gros problème, mais les choses ne devenaient assez proche de grattage sur le châssis. Eh bien, c’est tout simplement une grande expérience de toute façon.
lien vers la vidéo du tour d’essai sur le volley-ball en sable
http://S226.photobucket.com/albums/dd52/mscarani/Fat%20BASTARD%20BIKE/?action=view&Current=004.FLV