Étape 5: La Transmission
Le carter de transmission se compose de quatre parties :
- Socle - bâti-moteur, à l’instar de la poignée. Il prévoit également la mise en page correcte les essieux de train. Fabriqué à partir de 1/4" chêne contreplaqué.
- Deux entretoises Center - ces comités formulent l’espacement vertical correct pour les engrenages donc ils peuvent être placés aussi serré que possible sans interférer les uns avec les autres. Ces isoler les engrenages du radiant entendre du feu et écarter la poussière. Fabriqué à partir de 0.5" médium d’une épaisseur.
- Plaque supérieure - identique à la plaque de base, sauf là est sans trous de support moteur et il y a un trou placé en vue de l’arbre de sortie qui relie l’acier s’en tenir à la transmission de la torréfaction. Fabriqué à partir de 1/4" chêne contreplaqué.
Pour concevoir le cas, j’ai pris mes étriers et mesuré tous les différents composants qui seraient utilisés en elle. J’ai recréé eux dans mon programme de CAO 2D pour mon routeur de commande numérique par ordinateur et ensuite leur posé aux endroits appropriés dans le programme. Après leur découpe sur le routeur, j’ai été assemblés ensemble comme un seul gros sandwich. J’ai utilisé deux machine 6/32 boulons pour garder les couches ensemble et attaché la moitié de la poignée à la plaque de base qui aurait tous les composants de câblage et autres collés en place.