Étape 5: Découper les pignons et l’emplacement des poutres
Les pignons ont été marqués pour que le toit restent avec une bonne pente. À l’époque je ne savais pas bien quel genre de protection mettrait dans la cabine, mais la conception idéalisée pour le projet bien besoin et il est toujours bon d’avoir un flux efficace, même si le toit est très petit.
Les troncs des pignons ont été placés étant généralement plus courte et plus courte que les murs allaient vers le haut et l’idée était de couper les pignons à la fin, pensant qu’il serait plus facile et que la Cour serait plus certaine, mais la vérité est que j’ai trouvé que non il a été aussi bien et qui aurait été mieux de les mettre en place déjà été coupé. La difficulté de couper les pignons a été en partie à cause de la mauvaise qualité de la chaîne de tronçonneuse, pas que c’est problème d’affûtage des lames, mais simplement parce qu’elle n’a pas payé, comme mentionné dans l’article "Faux dans des tronçonneuses".
En tout cas, j’ai réussi à couper les pignons, mais ici, il y avait un problème, est que ces murs car ils n’étaient pas pris dans les sommets, attisés un peu. J’ai résolu ce problème en plaçant deux ancres, en diagonale sous la barre transversale de la crête et fixe les troncs derniers, avant la naissance des pignons.
En plus du poste central, j’ai mis plus de deux sur l’eau, chacun d'entre eux avec assez de longueur pour couvrir le balcon. Ces poutres sont eucalyptus et son diamètre est d’environ 12 cm, assez épais, compte tenu de l’exiguïté de la cabine.
