Étape 13 : Effets de feu
Pour suivre le regard d’oilpunk et de s’assurer il fonctionne toujours, j’ai décidé sur une approche très basse tech pour ajouter le feu à l’escargot. Nous avons monté le réservoir de propane liquide au niveau du cou et un réservoir de plénum pour l’accumulation de gaz juste derrière elle. Raccords ont été soudés à la cuve pour faire de la plomberie facile et propre.
Ensuite, j’ai forgé 2 tiges d’oeil hors de pipe, en veillant à ce que les centres sont restés creux. J’ai soudé puis hémisphères creux, avec des anneaux de pilotes sur le dessus et un trou de 1/2 po dans le fond de la cuvette, pour les tiges de le œil. La bague de pilote est un tube creux avec une fente coupez autour de l’ensemble à l’intérieur de l’ID d’un NP raccord soudé à l’extérieur pour le gaz de plomberie. Chacun des deux yeux a été sondé puis avec un venturi approprié de mélange d’air avec le gaz pour une combustion propre pilote. Les pilotes ont été sondés puis retour vers le réservoir de plénum à l’aide de tubes en cuivre de 1/4 po, raccords à compression 45 Deg et un pointeau pour régler le débit de gaz.
Puis, 1/2" vannes ont été plombés à la base de chaque stock de le œil et plombée à l’aide de cuivre de 3/8" cordes attachées au réservoir plénum. Lorsque les vannes sont ouvertes, une boule de feu géante éclate aux yeux. Nous avons fixé les rênes en cuir aux vannes qui pourraient être extraite à l’intérieur de la voiture.
Enfin, pour couper la sécurité, un régulateur et tuyau était attachés du réservoir de propane liquide dans le réservoir du plénum avec une vanne à bille 1/4" tour.