Etape 2: Construction du cadre
Je n'ai pas l’intention d’en faire un plan définitif, tant que vos conditions dans l’espace et taille de vélos peut-être différer de la mienne, mais j’avais besoin d’une longueur totale de 1500mm et une largeur de 500mm pour la tête de la trame. J’ai pensé qu’il valait mieux ne pas faire le cadre carré dans le cas où il fait trop flex dans ce qui est un matériau déjà souple donc la forme « cintrée ». De la même façon je ne voulais pas trop grandes longueurs alors j’ai construit en traverses à intervalles réguliers, comme peut être vu dans la troisième photo.
L’extrémité du manche a une hélice rotative stand à soutenir le back-end lors de son chargement dans la voiture. Ceci a été réalisé à l’aide d’une pièce en t dans le centre de la poignée, mais sans qu’il soit soudé. Les autres membres de la Croix garder cela en place mais laissez-le faire pivoter.
La colle solvant ne prendre que quelques secondes à clignoter alors assurez-vous vous avez fait un essai à vide avant de les coller ensemble.