Étape 7: Câblage du moteur
Nous avons eu le moteur filaire de la façon dont nous avons pensé que le manuel pour la petite chose de camion dit. Il s’installe, mais il a été lent et a chauffer les batteries un peu. J’ai ce livre et il nous a dit de raccorder une autre façon, et lorsque nous le faisions, il lui-même arraché surtout les sangles et jeta rapidement la chaîne (Ceci a été corrigé). En cas de doute, la recherche autant que vous can. Recherche nous a sauvés de dommages possibles pour le moteur et les batteries. N’oubliez pas, tout cela fait partie de l’amusement d’essais et d’erreurs !
Il est directement connecté à la batterie, tellement là n’est aucun contrôle de vitesse encore (voir dernière étape pour plus de détails).
Ont un coupe-circuit. J’ai deux. Le premier coupe-circuit est directement sur la batterie dans le cas où le second kill switch, celui de l’avant avec moi ne fonctionne pas. Fondamentalement, l’un sur la batterie contrôle la batterie et celui de l’avant commande le moteur.