- Night rider volant
- Jupes latérales
- modification des pare-chocs avant et arrière
- Feux de brouillard EVO style - (tuyau de plomberie en PVC 6" avait même un magasin local de corps deviner)
- Aile aluminium
- Scoop de capot arrière Beetle - à l’intérieur de la cuillère dans le rouge d’urgence j’avais monté un tournant compartiment moteur. Dans la nuit à venir à travers les mailles du filet, il avait un regard pulsatoire - était en fait très fier de cool il regarda, suis toujours !
- Sous un éclairage
- Éclairage intérieur
- Custom moulé de changement de vitesse
- les housses en néoprène cousu à la main
- Une seule pièce en caoutchouc de plancher - coupe d’une vessie d’eau russe ancien utilisée sur les navires océaniques, il avait une vidange à l’arrière qui provenait d’un vieux rafiot de pied de griffe. Pour nettoyer l’intérieur de la voiture vous venez a pris un nettoyeur haute pression à elle, puis retiré le bouchon en caoutchouc pour vidanger.
- La plupart du corps a été remplacé pièce par pièce avec des gardes moteur acier inoxydable utilisé enfoncés dans la forme à partir de là où je travaille. Ces moteurs sont presque aussi grands que la voiture elle-même, pour vous donner une idée de la taille des gardes !
- Et la cohue orange peinture bien sûr, la cabine de peinture, nous avons construit dans le conduit d’entrée avant les voisins prétentieuse à travers les rues écrous. J'adore
Quand j’ai eu le budget pour acheter une meilleure voiture, je l’ai fait. Je dois admettre que c’était un jour triste quand j’ai vendu cette voiture peu pour plusieurs raisons.
- Ces voitures avaient un taux de compression élevé 3 cylindre moteur, ce qui signifie quand le gaz a été d’environ 1$ dollar par litre, j’ai pu remplir le réservoir 30 litres pour environ 30 dollars et un peu moins de 700 kilomètres, soit environ 430 milles de la route.
- Sur un de mes nombreux voyages de route, je me suis retrouvé à Edmonton en Alberta au milieu de l’hiver. Arrêté à un signal d’arrêt sur une route verglacée, j’ai remarqué dans mon rétroviseur une toute nouvelle Honda accord filer hors de contrôle sur la glace, sur le point de frapper ma petite voiture. Il m’a frappé si fort, que le volant, j’étais Étayage contre - plié. Je descendit de la voiture et découvert que le seul dommage était la lumière des coins arrière gauche a été brisée et le couvercle en plastique sur le pare-chocs a été craqué et plié dans la roue arrière bien. Je suis sorti et courbé le dos métallique en place. J’ai pu repartir avec des réparations mineures. La Honda avait cependant, sa roue avant gauche maintenant horizontal, frontal a été brisé et le moteur était assis sur le sol encore aux confins de la baie moteur. J’ai chassé et alla pour tacos
- Je l’ai acheté pour 700, à l’époque il avait environ 120k sur elle, quand je l’ai vendu pour 500 presque 5 ans plus tard le speedo a lu un peu moins de 600k. La durée de vie des voitures a été évaluée à environ 180k. Grosse réparation était seulement j’ai remplacé la première soupape d’échappement et joint de culasse, ils vont toujours sur ces moteurs.
- C’était tout simplement fun, si pleine d’entrain et grand dans la neige - (chercher là où j’habite) si vous avez une chance - acheter ONE, amusez-vous et enregistrer à la pompe ! En aucun cas c’est un véhicule écoénergétique, mais sa a été capable de passer air care « un air strict Règlement sur la qualité que nous avons ici » vous avez utilisé moins de gaz puis presque toutes les voitures sur la route au moment et au lieu d’envoyer à la décharge lorsque la plupart des gens aurait, j’ai plutôt le réaménagea moi-même avec d’autres parties de la décharge. Bien sûr cela propage à conduire une voiture et consommer la toxine émettant des gaz mais... moins alors la plupart des voitures disponibles sur le marché. Comment le combat que nous appelons verdâtre écologiquement sage à la place.
- Techniquement, cette voiture s’inscrit même dans le de 3 R de recyclage
- Réduire - mods moteur j’ai effectué en fait réduit les émissions que cette voiture est évaluée pour mettre dehors - selon l’examen air care s’est avéré
- Réutilisation - plutôt que d’acheter des pièces neuves, j’ai utilisé pièces récupérés dans la décharge, municipale et personnelle qui pourraient avoir été prévus pour le recyclage. Rappelez-vous, le processus d’industries lourdes derrière le recyclage de ces pièces est purement financière. Toxines plus quelle origine formant alors il les sorties son moins cher pour eux de recycler l’acier, mais la transformation de l’acier utilisé.
- Recycler - ce qui n’a pas pu être réutilisé ou mandé a été recyclé correctement. Même le verre de sécurité brisé trouvé en quantité sur la banquette arrière quand j’ai acheté la voiture a été mixé dans le béton par un fabricant local, fait pour les comptoirs de béton brillant!
