Étape 3: Orientable ("attelage")
S’il vous plaît voir attelage de remorque de vélo pour la version originale de ce composant. Je viens de faire quelques jolis dessins pour m’aider il s’emboîtent.
J’ai pu trouver une source pour la « bride de croix de mât d’antenne » (seconde image) aux États-Unis En réponse à ma Question, utilisateur gadget-homme recommandé un support de tuyau de cercle, qui comporte un trou fileté 3/8" construit en. Pour monter une tige de selle typique, choisissez la taille de tuyau 3/4 po (1,05 à carte d’identité) ; pour monter l’image, choisissez 1" diamètre de tube (1,25 à carte d’identité).
Diamètre de cintre, 3/4" ou 1" des tuyaux de cercle |
Roulette pivotante, 3", avec tige filetée 3/8" |
1" ou 1-1/4" tube carré, 2-1/2 po long |
1/4"-20 x 1-1/2 po Boulon à épaulement |
1/4"-20 écrou autobloquant |
1/4 « x 1-1/2 » axe de chape avec étrier |
contre-écrou 3/8"-16 |
Les deux étapes suivantes indiquent comment modifier le lanceur de sorts et tube carré. Une fois fait, monter l’attelage :
- Insérez l’extrémité fermée du tube carré dans le lanceur de sorts.
- Fixer le tube à la roulette avec le boulon à épaulement de 1/4"-20 et un écrou nylstop.
- L’axe de chape servira à relier l’attelage à l’attelage, aux « ailes » du tube carré.
- Fixer le support de tube de la tige de selle sur la moto de plomb, avec le trou fileté vers directement vers l’arrière.
- Visser les roulettes sur le support de tube ; Serrer l’écrou de blocage contre le support.
Comme vous pouvez le voir dans l’image ci-dessous, j’ai enveloppé ma tige de selle avec une feuille de caoutchouc à l’intérieur du support de tube. Cela réduit les vibrations et assure également une prise en main serré sans endommager le métal.