Après de nombreuses études, la réparation suivante est né. Il s’agissait d’une nécessité car la MFR. ne pouvait pas garantir une réparation et dit que si le siège coque n’aurait pas réparer, un shell de remplacement d’un angle différent et d’essence de bois devra être faite. Bois de rose brésilien n’est plus disponible pour la récolte.
Pour démonter le fauteuil base et shell n’est pas une tâche difficile.
1. faites glisser le coussin du siège vers l’avant et mettre de côté.
2. Retirer les accoudoirs, deux vis de chacun, de l’extérieur sous, à l’aide de 3 # Philips tête tournevis.
3. Retirez les deux vis des supports en acier « L » bras tenant la coque du siège aux supports. Un ou deux de ceux-ci peuvent être desserrées si vôtre brisé comme le mien. Mettre de côté le dos.
4. vous pouvez choisir de supprimer la base de l’aluminium pour en faciliter la réparation. Vous devriez maintenant avoir une siège coque w / supports brisé caoutchouc collée à l’intérieur de la coque en bois « onglets ».
5. les supports de caoutchouc brisés restants devront sera enlevé de l’intérieur des onglets siège coquille.
6. spécial Note : Conserver les plaques métalliques incorporés d’à l’intérieur des amortisseurs cassés. Ceux-ci seront réutilisés quand faire le nouveau choc se monte.
7. j’ai utilisé un SHARKSAW : pullsaw trim & détail double vu, n° 10-2205 pour couper le caoutchouc reste de la coque du siège. Pour ne pas couper le précieux bois de rose, j’ai enregistré quelques ~ 26 bandes métalliques de calibre adjacents au travail comme un guide de la scie. Cette gauche sur ~ 26 en caoutchouc épais GA à supprimer w / bloqué du papier de verre grain fin. Le plus proche de la rose, je suis venu, plus fine sera la grit. Avant que le caoutchouc avait complètement disparu, j’ai tracé le contour des onglets et du profil de l’élastique, donc je pourrais placer les nouvelles montures, que j’étais sur le point de faire.
8. matériel nécessaire pour le nouveau choc se monte :
a. deux pains épais érable 9/32" en forme pour s’adapter à l’esquisse de l’original antichocs. Veillez à ce que le grain est w / la longueur du contour et que les anneaux sont « parallèles » sur le côté large du bloc.
b. deux 2/32 po caoutchouc feuille coupée pour s’adapter à l’esquisse.
c. deux nettoyées et rugueuse, récupéré des plaques d’acier.
d. seize courts FH vis à métaux, à tomber dans les trous de la plaque récupérés et dans les trous du bloc foré maple.
e. un kit de réparation époxy excellent. J’avais l’habitude 101-6 Maxi réparation PACK de WEST SYSTEM Inc., w / le remplisseur de liaison inclus.
9. vous aurez besoin préparer les blocs de l’érable, les feuilles de caoutchouc et les assiettes récupérés en perçant les blocs pour accepter les fixations et de grattage toutes les grandes surfaces pour faciliter le collage époxy.
10. Assembler le matériel « sandwichs » en utilisant les directions de l’époxy et le schéma ici.
11. une fois que les sandwichs précontraite sont guéris, époxy visages érable des sandwichs à l’intérieur des onglets disposés siège coquille.
12. j’ai essayé de fixer mon travail, mais les matériaux conservés glissant, donc je me suis retrouvé à la place de leur pondération.
13. pour démonter et remonter la chaise vers les siège fini coque antichocs, j’ai posé le Président sur ses côtés. Tapis en peluche aide ici.
NOTEs :
1. pour augmenter la taille des photos, cliquez sur le « i » dans le coin supérieur gauche photo. Cliquez ensuite sur l’ORIGINAL ou LARGE. Utilisez votre bouton "précédente" pour revenir à la page d’accueil.
2. ma réparation a duré 5 1/2 ans w / usage quotidien. Bonne chance w / votre réparation.
