Étape 2: moteurs
Commençons par les moteurs.
Certains moteurs ont CW (sens horaire) et CCW (dans le sens inverse des aiguilles d’une montre) prop filetage de l’arbre. La différence, c’est que l’orientation du fil sur l’arbre d’hélice est le contraire. Que signifie un écrou prop peut être fixé en tournant dans le sens horaire, et l’autre écrou de l’hélice doit être tourné de l’autre sens. Ils appellent cela « Fermeture automatique », parce que sur un quadcopter nous avons 2 moteurs filer direction CW et les deux autres, filature CCW. Comme les moteurs tournent, les écrous prop automatiquement se serrer et ne pas se détacher.
Permet de monter les moteurs sur les bras, je recommande d’utiliser une thread serrure, meilleur moyen (bleu). (Ne pas utiliser celui rouge ou vous ne serez jamais capable de défaire les vis plus tard)
Soyez prudent lorsque vous serrez les vis, les vis prennent parfois sur les fils à l’intérieur du moteur et peuvent causer un court-circuit et endommager le moteur, vous pouvez utiliser une rondelle en plastique ou en métal. (Insérer image).
Couper des fils supplémentaires, retirer la couche d’isolation des fils et couper de la pice de srink tube de ESC, utiliser un flux et souder. Dessouder les fils des ESC et connectez les fils du moteur aux ESC.
Utiliser chaleur srink tube pour fixer des ESC sur le bras. Certains mettent l’ESC dans le cadre. Je vous conseille pas de faire, ESC se réchauffe pendant le travail et le besoin de refroidissement. Il n’y a aucun colling à l’intérieur de l’armature et ESC est souvent grillée.
Vous pouvez raccorder les fils à tous les 4 ESC de la même manière et plus tard en costume BLHeli changer le sens de rotation pour 2 moteurs.
