Etape 11 : Circuit imprimé
C’est le circuit imprimé, que j’ai fait pour tenir la ATTiny85 jointe.
Le fichier a été effectué sur CamBam. Mon PCB où gravé mécaniquement à l’aide d’un routeur de commande numérique par ordinateur. Gravure chimique serait probablement plus facile.
Également joint est RAR fichier appelé « EagleFilesAndSchematics » qui contient les fichiers Eagle et ainsi que le fichier PDF pour une mise en page du Conseil d’administration de deux couches (BOARD2.pdf) et les schémas (SCH2.pdf) sur la photo ci-dessus.
S’il vous plaît les télécharger si vous êtes habitué à l’utilisation de Eagle pour la conception électronique.
J’ai eu un Electromecanicien avec des décennies d’expérience regard sur ma conception et confirmer qu’elle est saine. Il a conçu les schémas pour moi sur Eagle. Il fait fabriquer un changement à mon design dans lequel le schéma a l’interrupteur raccordé à la borne POSITIVE de la batterie pour compléter le circuit à la 8e étape de la ATTiny85 (SCR). C’est aussi sa conception de circuits imprimés recto-verso. Les deux PCB est 0,5 pouces de 1,5 pouces.
Le PCB sont possibles pour s’adapter à l’intérieur de la douille intérieure. Si la conception de circuits imprimés est trop grande, faites le moi savoir et je peux il rétrécir en bas de quelques autres. La seule limite est la taille de la ATTiny85 elle-même.
Voici la fiche technique du ATTiny85 :
http://www.Atmel.com/images/Atmel-2586-avr-8-bit-Microcontroller-ATtiny25-ATtiny45-ATtiny85_Datasheet.pdf
S’il vous plaît payer beaucoup d’attention au diagramme ATTiny85 fiche technique « Brochage ». Les jambes physiques ne correspondant pas aux numéros de brochage. C’est que pin 2 est pas Etape 2 sur la puce DIP. Le mappage de brochage est le suivant :
Broche 1 = leg6
Broche 2 = leg7
Broche 3 = leg2
Pin4 = leg3
L’étape 4 est au sol
L’étape 8 est VCC (positif à la batterie)
Voici une vidéo de moi faisant un PCB mécaniquement :
La gravure de PCB est en sens inverse car la puce et la plupart des composants sera à l’arrière du PCB. C’est pourquoi le « 1 » est en arrière.