Étape 5: L’électronique
Vous aurez besoin des éléments suivants :
4 x moteur
1 x kit de l’hélice (2 fois à gauche et 2 fois à droite tournant)
1 x pack accessoires hélice
4 x ESC (variateur électronique)
1 x récepteur Radio (avec un minimum de quatre canaux)
1 x régulateur de vol
Voir la peur qu’étape de cette instructable pour les composants que j’ai utilisé.
Fondamentalement, le circuit est quelque chose comme cela (Voir l’image pour une vue d’ensemble visuelle) :
La fiche de batterie se connecte à l’ensemble des ces. Chaque ESC est reliée à un moteur par ses trois fils épais. Son fils minces (puissance, sol et signal) allument sur les broches de sortie sur le pilote automatique. Ceci fournit le pilote automatique avec la puissance et l’ESC avec un signal du contrôleur. Brancher l’ESC sur le contrôleur à partir de celui connecté au moteur avant gauche, puis l’avant droite, droite arrière et se termine sur l’arrière gauche.
Selon le matériel réel, le mieux serait de ne pas avoir les quatre fils de puissance va sur votre contrôleur de vol (une de chaque ESC). C’est mieux prévenir que guérir, donc couper tout sauf un de la puissance de mince fils des ces (encore une fois, s’il vous plaît voir l’image).
Le récepteur est connecté à l’entrée de la flightcontroller, qui fournit également le récepteur avec puissance. La façon dont vous devez brancher pourrait être différent de contrôleur à contrôleur, afin de vérifier votre manuel.
Si votre pilote automatique prend en charge, vous pouvez brancher un module bluetooth en option pour se connecter au contrôleur sans câble. Je vous conseille vraiment obtenir un pilote automatique qui prend en charge cela, car il vous permet de modifier les paramètres du contrôleur sans avoir à ouvrir la boîte de chaque fois.
Lorsque vous avez terminé, mettre le tout à l’intérieur de la boîte. Mettre les écrous M3 dans les trous au bas de la boîte et mettre les vis du haut. N’oubliez pas de vérifier que l’avant du contrôleur de vol est orientée vers la direction qu'où vous voulez voler dans et lorsque vous fermez le couvercle, vérifier si la flèche sur le dessus est aussi orientée dans cette direction.
À ce stade, vous devriez être capable de laisser vos moteurs tournent (Assurez-vous que vous n’attachez tout hélices!) pour voir si elles tournent dans le bon sens. Les moteurs arrière droite et gauche avant doivent se déplacer vers la droite, les deux autres aiguilles (Ceci est également indiqué sur le couvercle de la boîte). Si un moteur ne tourne la bonne façon, viens de passer deux de ses trois câbles.
Quand je l’ai fait, j’ai utilisé des blancs de l’enrouler de garder les câbles ensemble.
