Étape 1: Faire les jambes
Comme avec la plupart des outils, en acier au carbone est préféré, mais pour cette version, j’utilise un morceau de fer doux ordinaire. Acier doux peut être plié beaucoup plus facilement que l’acier à haut carbone, qui est très pratique par la suite.
J’ai coupé une bande d’acier d’un morceau de stock que j’ai eu une fois auprès d’un constructeur de voiture. Il était un amateur et eu toutes sortes de trucs cool autour de la pose. Il était si gentil de me donner un morceau à expérimenter.
J’ai coupé la bande en deux, donc j’ai eu deux morceaux pour les jambes. J’ai ensuite eux bridés ensemble et redresser leur sur le touret. Avec une meuleuse d’angle, le touret et quelques fichiers, j’ai commencé à façonner les jambes. Ceci revient à couper un coin de l’extrémité pour former un bout pointu et arrondi aux extrémités des jambes.
J’ai décidé de percer tous les trous en même temps, alors j’ai serré les jambes avec une paire de-étau et utilisé une perceuse pour percer les trous. Après cela, j’ai tapé les inférieures pour le mécanisme d’ajustement. Les trous dans la partie supérieure (extrémités des jambes) restaient inexploitées. Cela assure la libre circulation plus tard.