Etape 5: Gérer le temps !
Parce que j’ai foiré le œil de la froe, le manche était un peu difficile à monter. Idéalement le la poignée aurait été ronde avec une légère conicité, le cône est donc la lame est monté sur la poignée de jambage.
Vous pouvez faire votre manche avec une variété d’outils, j’ai choisi d’aller avec un avion de la main parce que mon vastringue n’a jamais travaillé juste en raison de la mauvaise fabrication, mais c’était un cadeau et j’ai l’intention de le réparer un jour.
J’ai utilisé le œil de la froe et un sharpy à disposition mon minimum dimensions, alors que je travaillais je serais sûr de toujours rester au-dessus de cette ligne. J’ai eu un noeud qui a causé des ravages avec mon avion, j’ai effectivement prévu à contre-fil là.
Après un certain temps de rabotage, j’ai tester fit que la poignée et il est allés sur environ 4 pouces. n’est pas idéal. Donc j’ai gardé de rabotage et test montage que j’avançais. L’avion tirait quelques morceaux assez grand dans le bois par le noeud, mais c’est où une quatre en un fichier/râpe est très pratique. Courir mes quatre en un, à un angle j’ai pu nettoyer la quasi-totalité de la déchirure dehors, puis j’ai utilisé du côté de fichier et nettoyé les gouges de la râpe.
J’ai percé un trou de 3/8 po dans la poignée pour que je puisse accrocher la poignée et la lame ensemble et perdre moins d’espace.
Puis, ce fut une série de grains 100, 150, 220 à obtenez-le soyeuse.
C’est alors une simple question de l’application de l’huile de lin bouillie et laissez-la sécher.
Soyez prudent avec les chiffons de lin bouillie, ils peuvent spontanément s’enflammer.
