Étape 5: Vélo générateur et source d’alimentation
Essai du moteur moyeu Falco Hxm2.0 sur mon vieux vélo de montagne me fait sourire.
Attachant une échelle de corde entraînée par filature kites pour mon pédalier de vélo... afin qu’il rend la puissance... Qui me fait juste rire.
Whack un long bar du même diamètre que votre siège post profondément dans le sol à l’extrémité supérieure se penchant en arrière environ 30 degrés à la verticale dans le vent. Mettez votre vélo à l’envers sur ce post. La moto devrait avoir un peu d’espace libre au-dessus du sol, et vous devriez être en mesure d’ajuster vos engins si nécessaire. Engrenages plus bas d’abord. Enlever les pédales et la roue avant. Attacher soigneusement sur le vélo à bord de près, afin que le vélo est en longueur à travers le vent. Utilisation d’ancrage à l’avant et l’arrière de la moto.
Assurez-vous que votre vélo d’ancrage peut résister à un ensemble de délestage d’ascenseur.
Posez l’anneau de cerf-volant de filature « Daisy » sur le terrain, sous le vent de la moto. Mettre quelques cailloux sur des surfaces au vent Daisy pour les empêcher de levage. Connectez le couple échelle Croix fin à la manivelle. Assurez-vous que la ligne ascenseur traverse clairement la Marguerite et dans le roulement de roue à lame. Attachez la sangle de cerf-volant d’ascenseur à la roue de lame rouleau...
Mettre les accolades de la jambe vers l’avant dans leurs poches en longs, puis dans les poches de cerf-volant wee pilote. cousez-les fermé. Les deux poches devraient avoir une ligne liée entre eux pour arrêter les cerfs-volants à la traîne.
Vérifiez à nouveau le vent. N’oubliez pas de vos ancres... Peut-être mettre un peu plus en. 1 où le roulement de l’ascenseur est tout à l’heure d’essai et le cerf-volant de levage indépendamment. Lightweight ancre vaguement Réglez steer lignes sous le vent et sur les côtés de l’ascenseur kite. (ces sauvé mon gréement ascenseur ensemble la dernière fois que j’étais dehors. Si vous pouvez contrôler l’haltérophile heureusement, connectez le roulement tourne ascenseur ligne haut de gamme et soulever d’attache de cerf-volant. Libérer au vent. Vous pouvez faire cela lentement et restreindre la montée avec l’ancre de test, que vous venez d’utiliser et une ligne vers le bas pour elle.
Comment il tourne ? Bon.
Allumez le moteur à la batterie. Ouvrez l' app falco si vous avez un ANT + téléphone et lien vers le moteur. Cela vous permet surveillent la vitesse, de définir la régénération des niveaux de résistance et de garder trace de combien vous avez généré. (Utilisation de remplacement du guidon falco monté contrôleur, il n’apparaîtra pas combien vous générer bien.)
Par vent faible, être très prudent de surcharge de l’échelle. Trop de force a exigé du moteur et engrenage décrochera l’extrémité inférieure, tandis que l’aile garde filature... Pas bien! Vous devrez arrêter le cerf-volant tourne et se détendre un enchevêtrement. (systèmes d’anneau à échelle permettra d’éviter les enchevêtrements de type échelle plus méchants). Ces tracas pourraient également être évités avec un embrayage actionné par charge axiale ou un correctif logiciel dans l’app... Ils viendront tous dans le temps. Pour l’instant garder à bas régime et passer délicatement sur la régénération.
Gardez un oeil sur combien vous avez généré 30 Watt heures = une bonne tasse de grande valeur de thé de la régénération.
Vous avez besoin de 2 façon 280 metri pack connecteurs (Raffenday) pour relier les bouilloires à la batterie. J’ai utilisé 2 bouilloires DC dans la série. Il s’agit 39V dans la batterie. Un 3 ohms pour une batterie de 24v (200w évalué) et une bouilloire de 1 Ohm pour une prise de voiture de 12 v a fait le travail comme prévu (un gros bout plus vite).
Maintenant alors que pour les sachets de thé vous devriez utiliser, c’est un débat...
Si vous êtes trop paresseux ou trop fatigué pour choisir votre sachet de thé, il suffit d’utiliser l’électricité à votre chemin du retour du moteur à nouveau.
