Étape 12 : Facultatif : ajout d’un mode lumière croisement/diffuseur
Aussi brillant qu’ils sont, même sur le réglage le plus bas, le bien ils aveugles opposer trafic.
Cela pourrait être une solution de contournement.
Cette lampe dispose de 4 modes ; « A »: 1 LED sur le dessus, sur « B »: 2 LEDs sur le fond, « C »: toutes les 3 LEDs sur et « D »: un « strobo »-mode avec toutes les 3 LEDs clignotantes (qui est assez dépassé je crois, peut-être que le mode « C » aussi bien, car il isn´t que beaucoup plus lumineux que « B »).
Mais « A » et « B » de commutation offre vraiment de possibilités.
J’ai ajouté un peu heartshaped écran qui diffuse des pièces du faisceau émis en « A » mode, mais le mode « B » de doesn´t effet du tout.
Maintenant dans « Un » mode de que la lampe est toujours clair et visible pour les autres, vous avez encore une belle mise au point et un bon éclairage des zones au sol et limite juste en face de vous, mais la lumière aveuglante probablement est diffusée.
Maintenant it´s impossible d’examiner directement le LED lorsque la lampe est incliné un peu vers le bas (c'est-à-dire l’accent 5-10 m en face de votre moto).
Si vous passez en mode « B », vous avez encore les « phares de faisceau supérieur » pour la conduite hors route ou dans des zones mal éclairées.
Voir les annotations sur les photos.