Tout d’abord, vous devez savoir pourquoi nous voulons changer le pot d’échappement à une installation de haute performance... Tous les véhicules de toute marque/modèle qui roule hors de la ligne de production a un système d’admission et d’échappement d’air mal équipée. Des restrictions sont mises en place sur les deux de ces systèmes pour limiter la quantité de bruit qu'un consommateur va entendre. Je suppose que les fabricants automobiles ont séduire un public très large en ce qui concerne les acheteurs, ils font le véhicule aussi silencieux que possible... Le problème avec cela est : Il réduit votre véhicules puissance et économie d’essence!
Une simple compréhension de L’efficacité volumétrique (VE) peut vous aider à comprendre pourquoi vous pouvez obtenir la meilleure économie de carburant et/ou de puissance en aidant votre moteur de mieux respirer. L’efficacité volumétrique est fondamentalement un ratio (ou pourcentage) de quelle quantité de carburant/air est dessinée dans votre moteur par rapport à la capacité réelle qu’est possible. Pensez à respirer avec une paille. Bien sûr vous pouvez le faire très bien vers le bas votre assis sur le canapé s’avachir, mais si vous décidez d’aller faire du jogging alors sa juste ne pas Gonna work out est-il si grand ?
Lorsque nous éliminons les restrictions sur le système d’aspiration, nous permettre au moteur de respirer beaucoup plus facile. Nous faisons cela en mettant un système d’aspiration débit haute performance sur le véhicule. Augmentera la quantité d’air qu’elle tirera en naturellement parce qu’il n’y a pas plus résonateurs d’admission (restrictions utilisées au calme bruit d’aspiration) ou restriction stock papier filtres à air pour essayer d’obtenir par le biais de l’air. En ayant plus d’air entrant plus facile que l’habitude de vous n’aura pas à appliquer autant accélérateur pour se mettre au diapason. C’est où votre kilométrage peut augmenter. Maintenant, quand vous voulez avoir quelque plaisir et mash qui pédale au plancher - vous aurez beaucoup plus d’air disponible pour créer plus de puissance qui est tout simplement s’amuser. Consommation d’essence n’augmente pas vraiment quand vous conduisez comme ça si:(
Alright. Maintenant, le moteur peut respirer mieux. L’ordre du jour suivant : Aider le moteur expirez. La plupart du temps, la conception de systèmes d’échappement factory est horrible. Toutes sortes de restrictions construites en taire qui Sucent-PUSH-BANG-coup . Sont habituellement la partie la plus restrictive d’un système d’échappement de stock. Les gaz d’échappement ont fondamentalement à manœuvrer son chemin à travers une série de murs, chambres, persiennes, chicanes et autre labyrinthique flippety-doo... Cela a besoin d’être réparé!
** Une note sur les convertisseurs catalytiques : Beaucoup de gens est sous l’impression erronée que le convertisseur est le « bad-guy » qui limite votre puissance et souhaitez le supprimer. Ne pas! Sur presque tous les véhicules de modèles récents sont conçus avec des biscuits de catalyseur HIGH-FLOW. Ils offrent juste la bonne quantité de pression nécessaire pour maintenir certains couple de gamme inférieure, mais débit assez libre pour n'entraver pas des performances à la plage de régime plus élevée. Faites vos recherches et si vous trouvez que votre convertisseur est d’une mauvaise conception puis créer la chose la plus intelligente et la mise à niveau - n'enlevez pas ! Je ne même pas entrer dans les lois EPA le mandat et les amendes et les violations etc....
Il y a beaucoup d’autres facteurs qui aident à l’aspect de puissance/kilométrage de VE tel qu’échappement nettoyage et chevauchement des soupapes, mais si vous voulez en savoir plus vous devriez faire surf.
