Étape 2: Aucune unité de tête???
Ce serait le fondement de mon projet.
Cette réalité que donne moi un chanel gauche et droite sans contrôle réel à l’extérieur de l’ipod.
Donc, nous nous sommes séparés le signal en trois canaux avec de simples connecteurs y.
Maintenant, j’ai trois indépendamment contrôlable canaux, que j’ai l’intention à l’aide d’avant, arrière et caisson de basses. Je pourrais garder fractionnement pour obtenir également les commandes gauche et droite, mais la cabine entière de la voiture est minuscule, il est donc possible que même avant et arrière ne sont pas nécessaires.
Il est également important de noter que j’étais juste fractionnement avec des connecteurs RCA existants parce que je suis paresseux, vous pourriez certainement couper et coller.
Assez tôt, je savais que j’allais avoir beaucoup de câbles et connexions folles alors j’ai ajouté également un filtre de bruit de rogner sur tout le bruit de moteur que j’étais susceptible de relever.
A partir de là, nous courons chaque chanel dans un régulateur de niveau ligne pour créer un contrôle de la moitié du volume cul.
Pour construire un sur interrupteur j’ai obtenu un interrupteur essuie-glace de pare-brise vintage qui correspond les commutateurs existants dans ma voiture, ceci également autorisés pour opération de commutation correcte avec une ligne à distance pour taper la clé de contact mais aussi une alimentation électrique constante
La dernière chose que j’ai ajouté a été un millésime correspondant voyant que j’ai amélioré avec une LED pour montrer quand l’appareil est sous tension.
J’ai fait un essai à vide en accrochant tout de mon fils, les boutons et les commutateurs ensemble dans un noeud géant alambiqué et a couru la sortie dans à une installation existante d’amplificateur. !!! CELA A FONCTIONNÉ!!!
L’image jointe est le schéma de l’installation finale. Peut-être que c’est logique ?
J’ai également inclus un rendu des pièces modèles 3-d ainsi que les fichiers stl pour utilisation si quelqu'un souhaite reproduire mon système.