Étape 2: vis ? permet de sortir l’em
mais si je le faisais, j’aurais su à appuyé sur le bouton rouge, coup de poing dans un nouveau combo, et appuyez sur A / B,
alors pour ouvrir le coffre-fort, coup de poing dans ce combo, appuyez sur A / B et il ouvrirait
donc l’électronique avait une affaire autour d’eux, qui s’est tenue avec 4 vis, j’ai pris les sortir et secoué le panneau arrière assez pour voir ce qui était à l’intérieur, le panneau n’a pas pu être enlevé, parce que les boulons de verrouillage sont tenaient dans...
mais il y avait étaient 2 fils a brancher la platine qui est allé au mécanisme de verrouillage, en unpluggin et en connectant les fils de + 6V, j’aurais été en mesure de débloquer le coffre et ouvrez la porte.
Il y avait aussi le cas de battey, j’ai enlever le panneau et a sorti les piles et les replacer dans, espérant que le coffre-fort remettrait à zéro... je me rendis à appuyer sur les boutons et puis le coffre-fort ouvert poped... cool.
C’est alors que j’ai vraiment découvert comment le rouge reset bouton et l’électronique a travaillé...
prochaine étape est de souder ce trou de robinet, sans doute renforcer le coffre-fort avec plaques d’acier plus... j’ai l’intention de montage le coffre-fort dans mon mur derrière un portrait... génial.