Étape 3: Fabrication
Remarque les modifications apportées à la conception :
Si vous prévoyez sur le changement de la géométrie, n’oubliez pas que les géométries sont interdépendants.
S’il vous plaît tester à l’aide de prototypes en carton ou raccord si vous n’êtes pas sûr d’assemblage CAD. Remarque en général que ce qui suit est couplé :
écartement des trous ceinture au cylindre d’entraînement spokes espacement et la distance entre les deux ; longueur de rouleau à soutenir à hauteur de bloc à longueur de plaque latérale ; moteurs pas à pas d’arbre de transmission diamètre du trou interne ; diamètre de la tige en aluminium plaque avant + arrière + diamètre de rouleau de trou intérieur ; diamètre des rouleaux de longueur de côté de plaque ; les trous de fente de la plaque arrière à hauteur de fente latérale ; trous de support de rouleau dans l’emplacement de la plaque et la longueur de la courroie (c’est que quelques exemples et n’inclut pas toutes les interdépendances)
Remarque pour la sélection de la cuve :
J’ai trouver un aquarium made/réutilisés préférable à un réservoir personnalisé en raison de la difficulté de produire un réservoir imperméable à l’eau dans un court laps de temps ou sans expertise, mais n’hésitez pas d’y aller si vous le souhaitez. Vous pourriez vérifier cette procédure pas à pas, dans l’affirmative : Acrylique Fish Tank construire procédure pas à pas...
Je place la cavité de tests réels à l’intérieur de l’aquarium (externe) pour que le fluide peut s’échapper hors de la cavité, mais pas hors du système. Ceci est nécessaire pour ne maintenir l’aucune condition de glissement à l’interface de la ceinture et le mur.
DÉCOUPE AU LASER
Tout d’abord, découpé au laser les parois du réservoir interne.
Puis, à l’aide d’un foret de 10,5 mm, fraisez les 5 trous de bloc de soutien (petits trous) sur la façade (c’est parce que la façade soit à égalité avec la face avant de l’aquarium).
Coupe au laser et piquer la courroie d’entraînement. Notez que la ceinture se chevauche dans une petite zone. Il y a une possibilité de ' over/under' avec ce domaine. Assurez-vous de placer la ceinture de telle sorte que le côté lisse glissera tout d’abord passé les plaques latérales. (si ce n’est pas sensé dans votre imagination essayez de tourner physiquement la ceinture avant d’allumer le moteur à l’étape suivante pour éviter de déchirer/capture)
Couper (ou coupe au laser) la jupe moteur. Il faut juste plus grand que le profil de moteur, avec une fente au centre juste assez grande pour que l’arbre d’entraînement.
Laser de coupe (ou scie à métaux) les segments de rouleau en aluminium: 5 unités, 3cm de longueur, 8mm de diamètre.
IMPRESSION 3D
Ensuite, 3D imprimer les rouleaux passive et en voiture. J’ai fait les volumes solides en CAO et 3D imprimée sur le paramètre « unsolid » moins dense (un réglage qui remplit le volume de maille automatiquement). Comme indiqué ci-dessus, les segments de l’aluminium avaient déjà été insérés. Ceci peut être réalisé soit par la force ou à l’aide d’une pince et un marteau. La longueur peut varier d’un côté (retour). Toutefois, de l’autre côté (avant), la longueur d’aluminium exposé doit être < 6mm (ou l’épaisseur de la plaque frontale). Sinon, la façade ne sera pas encastrée après avoir monté.
