Étape 6: Le Circuit de commande
C’est le circuit de commande que j’ai créé pour ce projet. Il est construit autour d’un timer 555 IC. Alimentation du circuit est assurée par trois piles AAA. La sortie de la broche 7 est reliée au bouton « Start/Stop » sur le chronomètre. La sortie GND est connectée à la borne positive de la titulaire de la batterie sur le chronomètre.
Les deux capteurs de lumière sont câblées en parallèle. Ceux-ci sont branchés en série avec une résistance fixe. Ils forment un diviseur de tension. Où un des capteurs de lumière est mis dans l’ombre (par la voiture dessus), sa résistance augmente. Cela provoque la tension sur la broche 6 aller au-dessus du seuil de référence. Lorsque cela se produit la sortie sur la broche 7 est reliée à la terre et active la minuterie.
Les deux capteurs de lumière (photo-résistances) doivent être choisis pour que chacun ait approximativement la même résistance. La valeur de la résistance série (R1) devrait être sensiblement les mêmes que la valeur des deux capteurs lumineux en parallèle. Vous pouvez remplacer la résistance fixe avec une résistance variable (potentiomètre) si vous voulez faire la sensibilité réglable. R2 peut être toute valeur supérieure à 10Kohm. J’ai utilisé 100Kohm. Le condensateur peut être toute valeur supérieure à 0,001 microfarad. J’ai utilisé microfarard 0,01.
Le bouton de réinitialisation sur le chronomètre est relié à un interrupteur. L’autre côté de l’interrupteur est relié à la borne positive de la batterie. Cela n’est pas indiqué sur le schéma.