Étape 6: Préparer les rails et les montants
J’ai mis le gabarit Kreg pour cela et testé sur quelques pièces du procès pour obtenir la profondeur droite. J’ai marqué ensuite chaque planche 2 pouces à chaque extrémité et tous les 5 pouces après cela. Il finit par être un 4 pouces espacement dans le centre du 48 pouces de rails, mais qui est bien avec moi. Avec ce dispositif mis en place, vous devez marquer le haut et le bas de la planche. La partie supérieure tombe en panne en mettant le jury dans le gabarit. J’ai ce foutu la première fois. Heureusement, j’ai pu renverser la fin du Conseil pour la fin que c’était un morceau de la fin et pas un morceau de côté avec la cale de pivot foré.
Les trous pour les jambes faire pivoter le maintenant ont besoin d’être percés. En utilisant la même mèche de 5/16 sur la perceuse, les trous ont été forés 1 1/2 pouces vers le haut du fond et 3 1/2 pouces de l’extrémité de la mitre. Cela me laisse avec 1/8 à 1/4 de pouce d’espace au-dessus du sommet arrondi des jambes se déplacer librement au lieu de communiquant avec la partie inférieure de la feuille de placage.
Une fois tous percés et les bavures poncées, l’armature est prêt à être assemblé. Marquer ce qui est haut et ce qui est bas. En outre, assurez-vous que les trous pour les jambes sont à la fois sur la même extrémité de l’ensemble de la carte.
La façon la plus sûre pour garantir les coins aurait utilisé des brides et joints de Biscuit. Je ne possède pas une dégauchisseuse Biscuit et que les côtés sont peints en tout cas, j’ai opté pour utiliser 18 clous brad plutôt avec un pistolet de scellement Porter Cable. Les coins a colle appliquée aux deux côtés, ont été maintenues ensemble et cloués. Les trous de clous ont été remplis de bouche-pores et poncés.
Un carré de cadrage a été utilisé pour vérifier que les morceaux étaient en effet carrés une fois cloué et collé.