Étape 4: Histoire, théorie et vue d’ensemble
La conception de gazogène GEK est issue d’une buse et constriction (Imbert) aspiration réacteur. C’était le type de réacteur de gazogène typique de la guerre et toujours le point de départ habituel pour la production de gaz de bois de faible teneur en goudron puissance moteurs à combustion interne. La conception GEK combine toutes les variantes de type Imbert courantes dans un seul réacteur configurable, avec un réglage facile de toutes les dimensions critiques. Geeks de gazogène seront pâmer pour savoir qu’il prend en charge :
- combustion variable / réduction zone taille et la forme (tube, sablier de bell, V inversé,)
- taille et position de buse d’air variable
- préchauffage (ou absence de) l’air
- tre active recyclage dans l’air entrant
- architecture d’injection d’air variable (vol d’oiseau de haut, en bas ou bague annulaire côté)
- trémie à condensation de type « monorator »
- ajouts de grilles/agitateur rotatif
Le dimensionnement standard de réacteur GEK Imbert et la configuration est connu pour produire des gaz de synthèse propre lorsqu’il est assuré par un passionné bien informé. Cette configuration par défaut se déroulera 5-20hp moteurs. Nous avons élargi les tailles internes pour le projet de la Honda Accord, donc il peut prendre en charge le moteur de Honda 70HP plus ou moins.
Les graphiques ci-dessous montrent les composants habituels pour un système de gazéification complet : gazogène, cyclone, filtre, radiateur, ventilateur, graveur. Le GEK améliore la norme de 60 ans, un peu, que nous examinerons plus en détail dans la fabrication du GEK Instrucable