Étape 5: Installation de kit de conversion de vitesse unique.
Notre roue arrière est une plate-forme libre par opposition à une roue libre.
Une roue arrière moyeu libre a le mécanisme à cliquet attaché au moyeu, alors qu’une roue libre a le mécanisme à cliquet combiné avec les pignons.
Il est possible d’acheter une seule vitesse roue libre si vous avez ce type de roue arrière.
Pour notre hub gratuit, nous avons acheté un kit de conversion de vitesse unique. Le kit comprend le pignon, un certain nombre de cales et une bague de blocage. Les entretoises de tailles différentes vous permettent une grande liberté quant à où le pignon est placé sur le corps de moyeu libre.
Cela peut prendre quelques tentatives, mais vous voulez votre pignon pour être en conformité avec l’anneau de chaîne sur votre manivelle. La chaîne veut être aussi droite que possible lorsqu’il est enfin installé.
Les entretoises et le pignon sont déroulent sur le corps de moyeu libre avec la bague de blocage. Vous aurez besoin d’un outil de bague de verrouillage cassette à serrer la bague de blocage. Si vous devez annuler la bague de blocage, que vous devez maintenir le pignon, habituellement avec une chaîne fouetter outil.