Construisez votre propre remorque Teardrop de Camping ! (15 / 20 étapes)

Étape 15 : Mettre sur le toit extérieur, étanchéité avec tar

Avec l’intérieur de la remorque faite presque complètement, il était temps de se lancer sur le toit ! Malheureusement, cette étape n’était pas très photo-géniques pour moi (j’ai fait cette étape ensemble complètement sur le mien et normalement j’ai oublié de prendre des photos jusqu'à ce qu’il était trop tard. Désolé!) Le toit est composé de 3 - 4 « X 8 » feuilles de 1/8" épais Lauan tendue sur les supports de toit et l’isolation de mousse dure plus. Sur le dessus de la Lauan, j’ai mis la jauge.032 feuilles d’aluminium pour la protection et le zazz (c’est joli zine, n’est-il pas?). L’aluminium est plus tard dans une autre étape.

Tout d’abord, j’ai dû fixer l’isolation de mousse dure à l’extérieur de la couche du plafond. Cette étape est assez explicite, plus collant et attachant !

Ensuite, nous avions besoin fixer les feuilles de Lauan à l’extérieur de la remorque. La courbe de la remorque a ajouté un supplément de 2 pieds à la longueur du toit, ce qui en fait 10 pieds de long. J’ai laissé un pied supplémentaire de longueur sur nos feuilles de chevauchements entre les 3 pièces et pour les cas de vis-se lève. Cette étape a été longue, mais assez facile. J’ai mesuré et cloisonner les morceaux de Lauan, couches le bois en ciment de contact, puis joint le bois à la remorque. Après avoir fixé le bois, j’ai calfeutré les coutures entre les feuilles différentes. Ensuite, j’ai couvert tous les vis, les coutures et le train d’atterrissage du toit en émulsion d’asphalte pour éviter les fuites. Enfin, j’ai découper un trou dans le toit pour le ventilateur de plafond à venir à travers, a fait un ajustement sec du ventilateur au plafond et appelé TI par semaine !

La plus longue partie de cette étape attendait des choses à sécher. Le calfeutrage, émulsion d’asphalte et colle contact tous besoin au moins de 24 heures qui sèche correctement, donc la plupart de mon temps a été passé à travailler sur d’autres parties de la remorque (comme de comprendre comment l’écoutille arrière allait travailler. Yikes!) pendant que vous attendez de morceaux qui sèche.

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