Construire votre propre moto électrique (12 / 16 étapes)

Étape 12 : Câblage il vers le haut

Câblage du système électrique de la moto est assez simple. Il faut juste à l’aide de câbles d’alimentation épais qui sont reliés avec les écrous sur le moteur et les batteries et les écrous et boulons sur le contrôleur de moteur.

Type de câble
Vous voudrez employer ce qui est connu comme câble de soudage. Câble de soudure a de nombreux éléments fines de câbles de cuivre à l’intérieur. Il a conçu pour transporter un courant élevé, mais il est aussi très souple, rendant facile à travailler. Autres types de câbles de cuivre sont très raides, peut-être pas le bon type d’isolant et ne sont pas aussi faciles à sertir à. Câble de soudage est disponible à la soudure des fournisseurs, bonnes quincailleries multiservices et certains bâtiments de fournitures.

Épaisseur de câble
Le plus épais le câble, le courant plus un câble peut passer à travers elle sans échauffement. Câble est généralement évalué par American Wire Gauge. Cette mesure est un nombre dans lequel, plus le nombre, le fil de la plus maigre et plus le nombre, le plus épais le fil. Câblage électrique domestique typique pour 15 ampères peut-être 14 ga, mais véhicule électrique Câblage devrez peut-être être adapté des centaines d’ampères. Les utilisations de moto 4 câble de calibre. Il est assez épais pour transporter le courant nécessaire, mais encore abordable. Câble épais peut obtenir vite cher.

Cosses
Téléchargez des cosses de sertir puissance qui correspondent à la taille du câble que vous utilisez. Ils sont disponibles au même endroit de que tu as le câble de soudage. calibre 4 est assez fréquent de trouver localement. Assurez-vous que le trou de boulon dans la cosse est la bonne taille pour faire coïncider avec les connecteurs d’alimentation sur le moteur, le contrôleur et les piles. Si les connecteurs différents sont de tailles différentes, obtiennent le nombre approprié de cosses requis afin que vous ayez suffisamment cosses pour s’adapter à tous les composants du système correctement.

Pinces à gaufrer
Vous aurez besoin d’une sertisseuse mécanique spécialement conçu pour ces cosses lourds. Ils viennent habituellement dans les deux styles - « coupe-boulon » et hydraulique.
Ceux qui ressemblent boulon grand couteaux (de longues poignées, petites, mâchoire, presque toujours peints en rouge pour une raison quelconque...) de travail bien et est rapides et faciles. Ils peuvent être un peu chers à l’achat. Ils peuvent parfois être loués à service complet de quincaillerie. J’ai emprunté un d’un ami.
Pince hydraulique est en général portables avec un petit cylindre comme un cric bouteille mini. Vous Pompez la poignée à plusieurs reprises pour rendre fluide hydraulique à écraser la cosse du câble. Ils ont interchangeble insertions de mâchoire pour les câbles de diamètre différents. La peut être acheté assez abordables aux importation outil magasins comme Harbor Freight.

Fabrication de câbles
Pour rendre les câbles d’alimentation pour le cycle, vous devez savoir combien de temps chaque câble est. Mesurez la distance entre les deux composantes utilisant une mesure de table flexible ou un morceau de ficelle (il n’est presque jamais une ligne droite entre quoi que ce soit) vous pourriez vouloir tenir compte pour avoir les câbles à suivre la forme du cadre ou tous être du même côté. En général garder les câbles aussi courts que possible.

Couper le câble à la longueur. Cordon épais ne peut généralement être coupé avec une petites pinces coupantes. Un coupeur de boulon fonctionne parfaitement, mais le meilleur outil que j’ai utilisé est un Robo-coupeur de Sears. Tout autre type de coupe large, tonture fonctionnera très bien.

À l’extrémité du câble, glisser sur un morceau de tube de rétrécissement, grand assez diamètre d’aller autour de la patte et environ un pouce ou si longtemps. Ensuite, réduire l’isolation du câble pour que l’oreille puisse glisser entièrement, sans avoir tout laissé sur la partie dénudée.

Sertir les cosses sur avec la pince de votre choix. Sur quelques modèles de pince hydraulique, ils ne libèrent jusqu'à ce que vous avez serti entièrement la patte. Sur la pince de style « coupe-boulon », certaines tailles vous obliger à sertir deux fois.

Glisser le tube de rétrécissement de chaleur vers l’avant pour couvrir la partie sertie de la patte et le début de l’isolation du câble. Frappez-le avec une chaleur pistolet ou cheveux sèche-linge réglé à chaud pour qu’il se contracte en place.

Physiquement les câbles de raccordement
Connecter tous les câbles, suivant le schéma fourni dans le manuel du contrôleur de moteur. Les quatre piles en série - l’un à l’autre à l’autre à l’autre. Piles au contrôleur. Contrôleur de moteur.
Sans l’alimentation principale en marche, le seul souci est électriquement que les piles elles-mêmes ont toujours le pouvoir et que quoi que ce soit attaché à eux peut transporter le courant. Ne touchez pas les câbles d’alimentation pour le cadre du cycle, car c’est que le plus facile accidentel de court-circuit. (Porter des lunettes de sécurité chaque fois que fonctionne avec des piles et des connexions d’alimentation.)

Une fois que le cycle est câblé vers le haut, il suffit de vérifier des choses et testez-le tous dehors avant que vous pouvez aller faire un tour !

  • Doc100-045-A_DWG-axe-no-Reverse-Wire-dia.pdf

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