Construire une coque d’aviron (4 / 10 étapes)

Étape 4: fibre de verre

Une fois que vous êtes satisfait de la forme de votre coque, en fibre de verre de suite. Je voulais être en mesure de ligne dans les vagues, alors j’ai utilisé beaucoup de fibre de verre. Si vous êtes de fantaisie, mettre quelques couches de stringer carbone bas bas peut aider avec raideur. Si vous procédez ainsi, le carbone prend tous de la charge, donc lésiner sur fibre de verre (juste assez pour une coquille dure) et assurez-vous de qu'avoir suffisamment de carbone pour gérer le chargement.

J’ai fait ma coque avec quatre couches de verre. Un (ou deux?) est unidirectionnel, le long de la coque, deux sont bidirectionnelle le long de la coque, et on est bidirectionnel à un angle. Avec le recul, j’ai serait ont abandonné une seule couche de tissu bidirectionnelle pour une autre couche uni. Le poids du tissu était d’environ 7 oz, « rutan tissu », qui est censé être bon pour les mains mouillées layups. Ce truc est toujours mon préféré en fibre de verre en raison de sa maniabilité. Il trouvera à Aircraft Spruce.

Apprentissage à la fibre de verre prend un peu de pratique. C’est fondamentalement juste un processus de recevoir peu de liquide dans un chiffon et la tension superficielle de la tenir à quelque chose. Si vous faites beaucoup de couches à la fois, tension superficielle ne suffisent pas. Si vous faites des virages serrés, tension superficielle ne coupe pas, afin d’éviter ces deux choses, surtout en combinaison. Si vous avez besoin les coins pointus, permet de coller la toile de fibre de verre sur une touche d’amure de pulvérisation et puis mouiller les soigneusement. Le point d’amure spray maintient le tissu en place, alors même que l’époxy durcit. Je recommanderais à l’aide d’un tissu d’arrachage sur le dessus pour que la surface soit plus easiy peint.

Pour le fond de coque, il devrait être possible de coller tous les calques sur à la fois. Demandez à quelqu'un de vous aider avec elle, comme l’époxy a limité la vie en pot. Démarrage d’un bout de votre bateau, avec l’ensemble du tissu coupé et prêt et travailler votre chemin vers l’autre extrémité. Quand que vous avez terminé avec l’extrémité, ont fixera la fin proche. Manger beaucoup avant de commencer, car il pourrait être de 6 heures de travail constant et la concentration.

Porter un masque et des gants car il est très facile d’être sensibilisés à l’époxy. De nombreux avions de construction amateur sont jamais terminées parce que leurs constructeurs ne sont pas assez prudents et finissent par sensibilisés à mi-chemin cependant.