Construire un Tracker motorisé Barn Door... (5 / 6 étapes)

Étape 5: Le cas de l’hypoténuse croissante et la came corrective

Dû au fait que les planches sont déplacent en dehors avec la tige d’entraînement en position 90° fixée, c’est un étant donné que le Conseil supérieur agissant comme l’hypoténuse dans cette configuration triangle doit s’allonger avec le temps, ce qui provoque les planches ouvrir plus lentement que le temps progresse et est la source de l’erreur inhérente à ce dispositif.
Les 2 dernières photos du Haut Conseil à cheval sur la tige d’entraînement illustrent ce puits.

Une des solutions correctives plus faciles a été découvert par Frederic Michaud et il va dans une belle writeup ici. http://www.astrosurf.com/fred76/planche-Tan-CORRIGEE-en.html

Il propose une cam qui la développante de cercle, le rayon de l’axe de charnière pour voiture de la tige du tracker et propose un jpg imprimable ici. http://www.astrosurf.com/fred76/images/Tan-sans-DERIVE.zip
Il souligne également que le jpg obligatoirement à l’échelle selon le pas du filetage tige en voiture qui, dans mon cas, était carré de 65 mm.

Il y a des individus qui ont réduit l’erreur à l’aide de points de pivotement où la tige d’entraînement rencontre les planches pour former un triangle isocèle, cependant ces solutions impliquent beaucoup plus de génie.

Ma cam a été faite d’une petite partie de la planche à découper en plastique, grossièrement coupé à la taille avec une scie à métaux et alors fini à la courbe avec un peu de ponceuse de petit tambour qui tiendrait dans un outil dremmel. J’ai utilisé ma perceuse à faire en sorte que la courbe soit perpendiculaire aux côtés afin que la tige d’entraînement suivraient true et ne glisse pas sur le côté.