Etape 4: étalonnage
1. Déplacer l’axe aussi près de la charnière que possible et serrez les vis sur les deux plaques. Positionner l’angle en bois sur une feuille de papier sur une surface plane. Puis tracer l’angle qu’il résultats après 20 tours (20 minutes) de la culasse. Ce devrait être exactement de 5 degrés, mais normalement, il doit être plus grand (dans le diagramme ci-dessous, c’est les degrés de 5,26 points, 88 mm). Mesurer l’angle formé par le triangle tracé mieux en utilisant la trigonométrie. Répétez plusieurs fois et prendre la valeur moyenne.
2. faites de même pour l’autre point extrême. Dans le diagramme il en est résulté le point 4,92 degrés, 81mm.
3. trouvez le point correct de l’axe par extrapolation. Dans mon cas, cela a donné une distance de 82,5 cm.
La précision de la mesure est (5.02 + - 0,01) degrés correspondant à un écart de 7 secondes dans la mesure de 20 minutes et à seulement 1-2 de décalage de pixels pour une photographie d’un champ de 70 degrés, 3450 pxls larges.