Étape 8: atelier
Après l’ouverture vers le haut de la voiture Mini Racer et avant de démonter quoi que ce soit, un morceau de circuit imprimé est inséré sous les câbles de cuivre minces. Il devrait y avoir aucune couche de cuivre sur le dessus, comme rien ne doit être soudé à la pièce, il sert juste à protéger le plastique dessous lors du brasage, gardant les fils bien apart les longs fils sont soudés à chaque fil de cuivre. Une bonne tache de soudure garantit isoler l’émail est brûlé et bon contact électrique est établi. Après que cela, une petite goutte de basse température chaude de fonte colle est ajoutée pour empêcher les extrémités soudées de toucher les uns les autres. Ils ne doivent pas être collées sur le morceau de circuit imprimé. Après avoir coupé les fils de cuivre minces au mécanisme de direction, les connexions soudées sont collées sur le dessus de la platine (en s’assurant qu’ils ne pas touchent les parties métalliques directement).
Toutefois, cet atelier n’a montré les autres fils (en cours d’exécution au moteur principal, interrupteur, batterie et prise de charge) sont le prochain lien vulnérable. En quelques générations, un de ces fils brisa d’à leurs connexions soudées. Donc pour un prochain atelier, je prévois pas à supprimer le châssis, mais seulement de le raccourcir à l’arrière et l’avant. Un petit test montre cela ajoute environ 2g à la construction, donc il faudra au moins un ballon de latex 12 ̈. Cependant pour des ateliers, j’ai l’intention de continuer à utiliser la lettre 40" J’ai des ballons
