Étape 1: Préparation du bois
Couper votre bois de charpente (20") et obtenir un bon bord lisse, tout droit sur 1 côté longue de chaque pièce. Si vous obtenez un corps blanc ou une pièce de bois assez large pour ne pas avoir à faire cela, passez à l’étape suivante.
Exécutez une assez grande perle de colle sur un des côtés longues préparées, puis appuyez simultanément sur les planches.
Serrer les serré, mais pas trop serré. Une petite colle Strength est bon, mais n’appuyez pas dessus tout ça.
Suivez les instructions pour quelle colle vous utiliser ; pour colles plus bois, laissez les morceaux serrés pendant une heure, puis laisser la pièce combinée pour minimums deux heures de plus avant d’intervenir à ce sujet.
Plan/sable les deux faces lisses.
Tracez votre contour de corps sur, y compris où ira votre cavités/cou/trous. J’ai utilisé un plan pour une Fender Jazzmaster comme point de départ, puis modifié pour s’adapter à ma vision pour elle. Le plan PDF que j’ai utilisé se rattache ; plans à peu près n’importe quel autre style de carrosserie peuvent être trouvés en ligne. Ou juste faire un !
Une poche de cou standard est de 5/8 x 2 3/16 x 3 "; Cela vous permettra d’utiliser un cou de remplacement standard, si vous le souhaitez. Vous pouvez faire une taille différente si vous construisez votre propre, évidemment. La cavité pour la plaque de jack Strat-style est d’env. 1 x 2 1/2" et doit être profonde 1" minimum. La taille de cavité de ramassage/contrôle dépend de quel type de plaque de protection ou de contrôle de plaque de couverture que vous utilisez, ainsi que quel type de micros. Humbuckers besoin une cavité plus profonde que les bobines simples et micros Jazzmaster-style ou P-90s en fait monter vers le bas de l’anneau de la cavité, pas le pickguard ou pick-up, doivent donc être assez proche de la fiche de ramassage. Je recommande fortement--expérience m’a appris ce--obtenir tous vos forets et bobs avant de vous lancer alors vous ne trouver plus tard vous avez vissé quelque chose.