Étape 5: S’adapter à la vie avec un CIM a continué
Je ne peux pas faire des séances d’entraînement cardio intense, par exemple. Aérobic léger-modéré (certains de mes préférés sont marcher à la maison de Leslie Sansone DVD), vélos elliptiques, jogging/marche de vitesse sont bonne si on a besoin de certains cardio (ou faire du vélo aussi, sans doute, si vous n’êtes plus coordonnée que moi;). Mon préféré, cependant, est l’yoga:D
Cependant, il faut également considérer cette amplitude de mouvement de la bras gauche doit être considérée comme : certaines postures d’yoga, natation, ect. J’ai également trouver moi-même plutôt protectrice de ma poitrine gauche supérieure, surtout dans les foules (concerts, centres commerciaux), et il peut aider à faire un bracelet ceinture matelassée couverture (ou une sangle couvrir s’il vous arrive d’être un joueur de basse comme moi;).
** Je devrais prendre un moment pour dire... nous ne savons pas comment, mais j’ai réussi à fracturer un des câbles dans ma première CIM. Quand mon EP allait faire le processus d’extraction de plomb, il finit par remplacer mon CIM par un nouveau. Il a dit que la rupture de plomb s’est produite le plus long sur la tête qu’il aurait dû (à l’intérieur de mon cœur), alors qu’il était un peu difficile de savoir si j’ai tiré pendant l’exercice ou heurta dans la poitrine ou... qui sait. Leçon apprise, encore, prendre des précautions !
Ce qui m’amène à des dispositifs électroniques et aimants. Ces peut/va interférer avec la CIM. Aucun téléphone portable sur l’oreille gauche. Pas de casque balançant autour de la poitrine. Garder les choses telles que des ordinateurs, lecteurs mp3, les séchoirs à cheveux, ect. au moins 6 po de la zone de l’ICD. IRM est évidemment. Voici un article sur les dispositifs qui pourraient interférer avec les DCI.
Voyage. Avec la sécurité de l’aéroport étant assez serré, c’est un peu intimidant, mais informer la sécurité personnelle que vous avez une condition médicale et avoir de l’aide (aka une chance d’expliquer/prouver que vous avez un CIM en présentant la carte d’identité de la CIM) et laissez-les décider quoi faire (à la DIA, j’ai dû marcher à travers quelque chose, j’appelle le « tunnel de vent "ne sais pas ce que c’est, dans les aéroports plus petits, j’ai eu des palpations). Lorsque vous voyagez hors de l’État, j’aime aussi à s’assurer, en avance, ce que je sais pas si il y a des EPs / leurs noms et leurs coordonnées au cas où.