Étape 10 :
NE PAS ENLEVER LE RÉGULATEUR SI VOUS NE SAVEZ PAS CE QUE VOUS FAITES.
Après avoir retiré le régulateur je l’ai mis dans le petit compartiment niché entre le masque et la paroi externe du sac. J’essaie de garder près du sommet car elle aidera les agents de la TSA trouvez-le rapidement et vérifier qu’elle est vide. Les citernes peuvent être apportés dans votre bagage à main mais ils ont encore besoin d’avoir retiré de l’organisme de réglementation. Si vous essayez de se raser quelques kilos de votre bagage, puis le mettre dans votre carry est une option. Vous pouvez trouver plus d’informations de la TSA ici : TSA voyageant avec compresser des bouteilles de gaz
Si vous voyagez au niveau international aussi remarque qu’il existe différents compressé règlements de cylindre. Aux États-Unis la DOT réglemente les bouteilles d’air comprimé. La plupart des réservoirs aux États-Unis aura soit une étiquette avec E-DOT DOT-SP 14003 avec numéros de série, capacité et hydro test date. Pour le Canada les chars sont réglementées par Transports Canada et ont TC sur l’étiquette ou éventuellement DOT/TC, ce qui signifie que le réservoir peut être utilisé aux États-Unis et le Canada. Pour l’Union européenne ou UK vous pourrez voir des marquages sur un char avec HSE-AL-FW, HSE-AL-FW1, BS EN 1802:2002. Votre réservoir doit correspondre à la réglementation pour le pays que vous vous trouvez, ou vous risquez d’être coincé à l’étranger sans aucun moyen de remplir votre réservoir.