Étape 1: Retirer le matériel du tambour
Une chose à garder à l’esprit est d’être facilement sur le bord du roulement du tambour. C’est le bord où le tambour de tête fait entrer en contact avec la coquille. Endommager le bord peut rendre difficile à régler correctement le tambour, et il peut affecter le ton.
L’entrée d’air sur mon jeu est un boulon sur type. Batterie vintage moins coûteux ou plus peut-être avoir un purgeur d’air de type à bride double qui exigerait l’intérieur de la bride à plier pour la retirer. Si vous choisissez, vous pouvez commander évents de remplacement. Vous pouvez être en mesure de retirer la pellicule autour de l’entrée d’air, mais il peut avoir tendance à vibrer et s’entrechoquent sans l’écharpe entre elle et la coquille.
L’insigne (logo de l’entreprise) peut aussi être placé différemment que le mien. Il est aussi boulonné sur. J’ai eu un ensemble de Sonor début des années 1970 qui avait les badges cloués sur. Dans ma version, ce n’est pas un problème, parce que je suis coloration de la coquille. Si vous êtes reconditionnement de la coque du tambour, vous devrez utiliser une mèche plus petite que les trous de clous et de percer la coque, donc vous pouvez trouver le placement après que l’écharpe est mis.
Être au courant des différents types de matériel qui se trouve sur votre tambour. Mon tom compte les cosses, purgeur d’air et d’un insigne. Autres matériels peuvent inclure les jambes de tom floor, Pedales éperons (jambes), amortisseurs, de pièges et d’autres parties de la caisse claire. Sachez comment le matériel fonctionne et est attaché à la coquille de tambour.
Une fois que vous avez tout le matériel hors tension, c’est le bon moment pour inspecter le tambour.
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