Étape 3: payer
MUNI possède un système de paiement archaïque. Si vous voulez en venir arrêts rues de niveau, vous pouvez payer le chauffeur à l’avant très du train 1,50 $ (aucun changement disponible) ou monter n’importe où dans le train avec un transfert ou votre carte prépayée. Si vous voulez en venir une des stations de métro du centre-ville, vous pouvez flash votre pass ou transfert à l’agent dans la cabine ou payer 1,50 $ au changement (billets d’un dollar pas) dans la machine de tourniquet. Il y a une machine qui va changer vos factures en pièces d’un dollar dans certains bureaux, mais ensuite vous êtes destinés à payer extra si vous ne pouvez pas cette pièce de monnaie dollar pénétrer $. 50. Vous pouvez également utiliser les machines de billet de BART pour obtenir des trimestres. Si vous souhaitez obtenir un laissez-passer, vos options sont limitées. Vous / êtes confinés à mensuelles, hebdomadaires et autres cartes limitée dans le temps. Vous ne pouvez pas il suffit d’acheter un pass qui vous pouvez garder remplissage que vous en avez besoin. C’est un siècle dernier, ridonculous système global. Par ailleurs, le libre transfert MUNI est bon pendant 90 minutes. Demandez à votre employeur s’inscrire pour le programme Visez de banlieue . C’est moins cher pour vous et aussi plus facile parce que quelqu'un d’autre il s’inquiète pour vous.
BART
Le système de BART est plus simple et plus facile à utiliser. Vous pouvez acheter des cartes à l’aide d’espèces ou carte de crédit aux machines dans les stations. Vous mettez votre carte dans la machine que vous alliez dans la station. Gardez-le très pratique car vous aurez à remettre dans une machine à votre sortie. La carte vous indiquera combien d’argent vous avez laissé à ce sujet. La machine sur le côté de sortie vous dira si vous n’avez pas assez d’argent sur votre carte ; utiliser les machines dans la station pour reconstituer votre carte et essayez à nouveau.
Hybride
Consultez le site MUNI pour informations sur l’obtention passe ce travail sur MUNI et BART, ou MUNI et CalTrain, etc.. Il existe des options, mais clairement les organismes de transport en commun ne jouent pas bien ensemble. MUNI et BART sont censés pour commencer à accepter la carte de TransLink , qui travaille sur d’autres systèmes de transport régional, au printemps 2008. Mais ne retenez pas votre souffle.
