Étape 12 : phares
Un mot sur les phares ---presque toutes les lumières sur les voitures anciennes sont brumeux. Cela se produit d’altération et autres. Acheter neuves lumières vous êtes presque assurés qu’ils seront brumeux. Mais ceci peut être corrigé. Il existe des kits disponibles pour la restauration de la lumière et ils fonctionnent vraiment. Le meilleur un que j’ai rencontré jusqu'à présent fait par Turtle Wax et s’appelle tout simplement « restaurateur de lentille de phare ». Il fait un travail fantastique sur les lumières. J’ai pris une des phares cassés qui était vraiment brumeux et nettoyer une tache sur elle. Vous pouvez vraiment voir la différence. Ce genre de choses qui les rend comme neuf. Pour seulement 8 mâles vous obtenez comme de nouvelles lumières. Un des voyants que j’ai eu était tellement brumeux que je ne voyais vraiment pas l’intérieur. Quand j’ai nettoyer, j’ai découvert qu’il avait eu l’eau à l’intérieur et donc avait terni le revêtement réfléchissant. Eh bien, qu’on est un peu plus terne que l’autre. Je pourrais obtenir un remplacement si cela me dérange beaucoup.
Les lumières sont faites pour être ajusté. Après vous montez-les en place Vérifiez qu’ils alignent correctement. Presque à coup sûr, ils devront être ajustés.
Si une unité légère ne va pas facilement en coutures pour s’adapter à tort ne le forcez pas. Vous devrez peut-être encore certains éléments de châssis qui sont désactivés. Effectuer des réglages fins si vous devez en tirant ou poussant même dans les supports de montage. N’oubliez pas, il s’agit d’un véhicule traumatisé, sa va être un peu éteint. Soyez patient avec lui et vous pouvez faire les choses.
