Étape 1: Changer l’huile
Chaque moto est différente, donc n’oubliez pas de consulter votre mode d’emploi et manuel de réparation pour les caractéristiques (notamment le type d’huile), la taille du filtre à huile, quantité d’huile, etc. pour votre modèle spécifique.
Nécessaires pour cette étape :
- Filtre à huile
- Huile à moteur
- Clé à douille
- Carter d’huile
- Entonnoir huile
- Manuel de réparation et manuel du propriétaire
Mode d’emploi :
En règle générale, chaque changement d’huile exigeront ces étapes de base :
- Enlever le bouchon de vidange d’huile à l’aide d’une clé à douille et laissez l’huile s’écouler complètement du moteur dans le carter d’huile.
- Dévissez l’ancien filtre à huile du moteur.
- Prenez votre doigt et trempez-le dans l’huile usagée, puis frotter d’huile sur le joint torique sur le filtre à huile neuf. (Cela aidera sceller correctement contre le moteur.)
- Vissez le nouveau filtre à huile sur, serrant autant que vous pouvez avec votre main.
- Remplacer le bouchon de vidange, serrer avec la clé à douille.
- Retirer le bouchon d’huile (voir mode d’emploi pour l’endroit spécifique sur votre vélo) et, à l’aide de l’entonnoir d’huile, versez la quantité appropriée d’huile dans le moteur.
- Remettre le bouchon d’huile sur, serrant avec la main.
Remarque : Un de mes amis recommande fortement de nettoyer les carburateurs de plus, afin qu’ils ne se gunky au cours de l’hiver. Si vous envisagez d’entreposer votre vélo pendant plus de 3 mois, cette idée fait beaucoup de sens.
Pour plus d’informations sur le nettoyage de vos carburateurs, visiter Instructable des thickneckarts. Si vous ne prévoyez pas entreposer votre vélo pendant plus de trois mois, jetez un oeil à la note à la fin de ce Instructable.
