Étape 1: Choses vous devriez savoir
Rotation de vos pneus régulièrement (annuellement) veille à ce qu’ils porteront au même rythme, veiller à ce que votre voiture gère comme il se doit. Une voiture avec une usure inégale des pneus peut gérer de manière erratique, surtout dans mauvaises conditions routières et peut effectuer des manoeuvres d’urgence inutilement dangereux.
Pourquoi devrais-je pas tourner les pneus de ma voiture ?
Dans certains cas, permutation des pneus est inutile ou même déconseillé. Si vos pneus sont tout aussi usé recto et verso, vous avez probablement pas besoin de s’embêter. Aussi, si votre voiture utilise différentes tailles de pneus à l’avant et l’arrière (commun dans des véhicules haut de gamme roues arrière motrices), permutation des pneus peut fortement et négativement impacter manipulation de votre voiture.
Y a-t-il un motif que je devrais suivre ?
Oui. Le modèle dans lequel vous tournez vos pneus dépend entièrement les roues reposent sur votre voiture. Pour une voiture à roues avant motrices, des pneus avant doivent se déplacer vers l’arrière, avec les arrières se déplaçant en diagonale sur la voiture. Propulsion arrière est tout le contraire. Pour les véhicules à 4 roues et quatre roues motrices, les quatre pneus doivent se déplacer en diagonale dans l’ensemble de la voiture. Cela garantit que l’usure des pneus est aussi cohérente que possible, même si vous avez tendance à tourner à une direction plus que l’autre.
La voiture utilisée dans les illustrations est front-wheel-drive.
