Étape 4: Trouver votre conteneur
Il y a un moyen facile, la dure et 2 Astuces :
- Moyen facile : Google « conteneurs d’expédition à vendre » et en acheter un via un courtier à l’échelle nationale, ebay ou un revendeur local. Comptez au moins 1 900 $+ pour un 20' et 2300 $+ pour un 40', livré.
- Dure : trouver un moyen d’acheter des récipients abandonnés/endommagé directement d’un chantier naval. J’ai recherché une peu mais arrêtée après audition d’une exigence probable pour permis de conduire commercial. Si vous trouver ce point, s’il vous plaît commentaire et laissez-moi savoir.
- Astuce #1: recherchez conex sur craigslist au lieu de récipient d’expédition. Il s’agit d’un autre terme pour la même chose, mais beaucoup de gens ne sais pas pour le Rechercher. Certains vendeurs de conteneur, comme le gars que j’ai acheté le mien, apparaissent si vous recherchez conex mais pas si vous rechercher des contenants d’expédition.
- Astuce #2: si l’achat chez un revendeur, être clair que vous n’avez pas besoin un conteneur cargo-worthy, juste un qui est étanche à l’eau. Cargo-Worthy se réfère souvent à savoir si les chaînes métalliques sur le fond sont droites à moins d’un pouce ou quelque chose excessive ; C’est important pour conteneur de terrassement mais probablement ne fait rien pour vous. Avant de réaliser cela, j’ai été cité prix 300 $+ plus élevé.
Certains endroits offrent également une option de location-achat, mais vous aurez à payer beaucoup pour elle. Le moins cher, j’ai trouvé était supérieur à 20 %, et ils ne seraient pas contents de trouver vous personnaliser leur conteneur avant que vous avez terminé payer lui:)
À la mi-2010, j’ai payé $ 1 300 pour mon 20 'x 8' x 8.5 ' récipient, y compris la livraison de mon yard à Austin oriental, et j’estime que c’est un très bon prix. Quels commentaires pouvez-vous faire si vous trouvez une manière reproductible pour les obtenir comme pas cher ou moins cher.
Les prix sont ce faibles aux États-Unis à cause de notre déficit commercial : nous exportons beaucoup moins de choses que nous importons, et il est coûteux de réexpédier un conteneur vide. Bien sûr, ces prix sont aussi volatile avec le prix de l’acier, de qu'ils sont faits.
