Étape 1: Route et marche au ralenti
Marche au ralenti est à l’aide de carburant quand la voiture n’est pas dans les engins ou ne bouge ne pas. Ce n’est pas efficace alors vu le moteur portant pour aussi peu que possible aide. Lorsque vous vous garez, éteignez-le et seulement tourner à droite lorsque vous êtes sur le point de quitter. Tant que vous n’allez pas être dans la voiture pendant plus de quelques heures, la batterie peut gérer utilisez la radio ou fonctionnant sous windows, le ventilateur, si vous avez besoin qui et n’aurez pas le moteur en marche, enfin sauf si vous avez besoin de chaleur ou AC ou autre chose.
La route et la vitesse sont des déterminants majeurs de MPG. Il y a parfois une différence entre les routes plus rapide et la plus courtes, mais quel itinéraire est le plus efficace ? On sait que les chauffeurs-livreurs chercher à minimiser faire des virages à gauche pour accélérer les routes, car aucune attente à gauche n’allumer les lampes. L’efficacité est un peu différente, qu’il est perdu lorsque vous devez arrêter et aller. Avoir un itinéraire avec un trafic régulier, moins arrêt est mieux.
La plupart des voitures ont une vitesse à laquelle ils sont plus efficaces. C’est généralement dans le plus bas t/mn et la vitesse supérieure. Il peut varier de voiture à voiture, mais est habituellement autour de 40-50 MPH. C’est assez lent pour réduire la résistance aussi bien.
Si vous habitez dans une ville dense, vous ne sera pas toujours se lever à cette vitesse, et si vous le faites, il ne sera que pendant une courte période.
Chaque fois qu’il est arrêter et aller à la meilleure façon est de « éviter d’utiliser les freins » parce qu’ils prennent activement l’énergie hors de votre mouvement. Essayez d’accéder rapidement à la vitesse moyenne globale du trafic, mais pas le plus rapide vous pouvez aimer rouler vers le haut sur la voiture en face, s’il y a un arrêt, que vous n’avez pas à aller si vite vous va y arriver et arrêter de toute façon.
« Accélérer vers le rouge » gaspillage gaz cause un stress. Ce style de conduite est influencé par les routes avec quelques routes de voies larges et droites avec feux fréquents.