Regardant à l’intérieur de l’échangeur de mon ' 06 MINI Cooper S, quand je l’avais éteint récemment, pour remplacer le compresseur, j’ai remarqué que l’intérieur était revêtu en une mince couche d’huile. Cela diminue l’efficacité de l’échangeur de l’encrassement par le transfert de chaleur entre les ailettes de l’échangeur et l’air qui le traversent. Il s’agit de la solution, avec que je suis venu.
AVERTISSEMENT : je ne sais pas comment fonctionne votre système intercooling. Ce How To ne fera pas endommager une première génération de MINI Cooper si suivi correctement, mais il pourrait y avoir une légère différence dans votre système qui pourrait causer des problèmes. Il est peu probable mais possible afin de lire l’Instructable et ensuite prendre une décision compte tenue de votre situation. Il est également possible que l’intérieur de votre refroidisseur intermédiaire ne doive jamais nettoyé. Dans Gen 1 MINI les orifices de ventilation de Carter dans le système, ce qui signifie des vapeur d’huile et de la brume pénètre dans le système de l’air, faire un gâchis des choses.