Etape 4: Enfin, le calcul...
Voici la valeur que j’obtiens :
-tension mesurée dans l’ensemble de la batterie, Va = 3.99V
-tension mesurée aux bornes de la résistance de charge, Vb = 3.796V
-charge de résistance R = 4,7 ohm
Depuis Vb = Va * [R / (R + r)], r = résistance interne
Ensuite, la résistance interne de la batterie peut être déterminée à environ 240mOhm.
Par conséquent, ma batterie peut théoriquement s’acquitter le courant comme haute comme 4.2V/0.24=17.5A (courant maximum de court-circuit à l’état complètement chargé) mais il n’est pas bon de le faire. Si le courant de sortie plus élevé est souhaité, plus de piles doivent être connectés en parallèle pour réduire la résistance globale interne et donc une plus grande capacité de production actuelle.
Vous pouvez répéter l’étape de la tension aux bornes de la batterie pour obtenir une lecture multiples, car en moyenne la lecture aide à réduire l’erreur de mesure. À effet démonstratif je viens d’obtenir la lecture une fois.
Après tout, Merci pour votre ineterest.